文本| AI财经杨乔

编辑|孙悦

6月14日晚间,两大出境旅游巨头凯撒旅游(000796)和友信旅游(002707)双双发布公告称,凯撒旅游拟以换股方式吸收合并Utrust Travel。向Utrust Travel全体股东发行A股,并发行A股筹集配套资金。

疫情余热尚未消退,国际旅游业已陷入持续多年的低迷之中一年。世界旅游组织近日发布的统计数据显示,截至2021年5月,其调查的全球217个旅游目的地中,75%仍对国际游客完全关闭。在旅游行业的压力下,两家跨境旅游上市公司不再坐以待毙。他们正在寻找第二条增长曲线并已开始合作以便保暖。

天眼查APP显示,凯撒旅行为用户提供出境跟团游、自由行等全系列旅游产品和在线预订服务。大股东为凯撒世嘉旅游管理咨询有限公司,持股比例为22.22%,实际控制人为陈小兵。

众信旅游成立于1992年,是一家O2O模式综合旅游服务网站,专注于出境旅游批发、商务奖励旅游等业务。实际控制人为冯斌,持股比例为60.36%。 。有业内人士指出,双方完成换股后,冯斌或将借此机会套现离开,而凯撒旅游则有望加紧布局,攻城略地。

全球旅游专家杜山川在接受AI财经采访时表示,鉴于出境游复苏存在较大不确定性,对于我们未来2-3年的发展,双方的这次资本搬迁不失为一种互利共赢的合作方式。计划。双方合并将有利于控制人员和办公成本,加大国内文化旅游目的地的营销力度,并拓展新的盈利项目。

疫情之下,出境旅游受到重创

两方合并明显受到疫情影响。虽然国内疫情已经稳定,但两家专注海外旅游的公司仍然受到国外疫情的影响。

自2019年疫情爆发以来,凯撒旅游在2019年实现收入60.31亿元的同时,第四季度首次出现亏损,亏损9051万元。每个季度都在亏损。有信旅游也是如此,2019年四季度开始首次亏损4607万元,此后每个季度都持续亏损。

不过,AI财经发现,疫情之前,凯撒旅游的营收已经逐年放缓。继2014年收入增速达到402.2%后,凯撒旅游2015年至2020年收入增速分别为51.92%、34.48%、21.24%、1.67%、-26.21%、-73.25%;净利润同比增速分别为129.72%、3.3%、3.82%、-12.03%、-35.28%和-655.74%。

也就是说,疫情并不是凯撒旅游业绩下滑的唯一原因。此外,曾经是海航集团第二大股东的海航旅游集团,在海航集团陷入债务危机后,也被纳入海航集团的破产重组范围。被迫继续减持旅游行业凯撒股份。 2019年10月,凯撒旅游发布公告称,公司控股股东由海航变更旅游集团变更为凯撒世嘉旅游管理咨询有限公司,凯撒旅游正式由陈小兵控股。

值得注意的是,疫情期间,两家公司都开始向互联网巨头寻求帮助。

2020年4月,京东旗下宿迁汉邦拟以4.5亿元认购凯撒旅业7305.19万股。本次发行完成后,宿迁汉邦成为凯撒旅游持股5%以上的股东。

根据双方签署的战略合作协议,凯撒旅游将补充宿迁汉邦在京东旅游频道“商旅”频道下的产品供应链,包括高端商旅、免税等同时,宿迁汉邦将利用线上平台渠道资源,帮助凯撒拓展市场空间,双方将共同探索“互联网+门店”营销模式。

十一月同年,凯撒旅游股东凯撒集团转让京东持有的途牛股权,成为途牛第二大股东。

优信旅游聘请阿里来“救命”。

2020年9月,控股股东、实际控制人冯斌与阿里巴巴网络签署《股权转让协议》。冯斌将其持有的全部股份以8.46元/股的价格转让给受让方。信旅股份转让后,阿里持股5%,成为信旅第三大股东。

同年11月,有信旅游拟与阿里巴巴旅游共同投资1.5亿元成立合资公司杭州阿信网络科技有限公司,进一步推动两者业务合作派对。

随着互联网巨头的进入,损失依然难以避免。凯撒旅业2020年实现收入16.15亿元,却亏损6.983亿元一年内。悠信旅游2020年实现营收15.92亿元,但亏损14.8亿元。 2020年也是Utrust Travel上市以来营收最低的一年。

主营业务不佳,免税成新增长点

面对主营业务不佳,两家公司都开始大力布局免税赛道,尤其是在海南随着离岛免税政策的进一步放宽,免税市场再次爆发。

2019年开始,凯撒旅业除了发展旅游、航空配餐、铁路配餐等稳定的主营业务外,不断拓展产业布局,开始进军免税赛道,寻找新的增长点。

2020年,佳兆业旅游先将注册地址从陕西变更为海南省三亚市,随后成立免税业务控股管理平台“海南同盛世家”海南免税集团有限公司”,并引入文源股权投资、上海立诚资产管理等战略投资者,增强免税业务管理平台的资金实力。

凯撒还连续投资了天津国际邮轮母港入境免税店、江苏南京中华免税店、北京中华免税店等3家免税店。

优信旅游2020年还将投资免税店。2月,优信旅游与中免集团就投资免税店、旅游购物零售店达成深度合作。 ,与王府井免税签署战略合作协议,拟在海南共同开发“旅游+购物”业务。

除了在免税赛道寻找新的增长点,未知两家公司能否达到1+1更大的效果不过,杜山川认为,一旦双方合并完成,国内旅行社行业格局也将发生重大变化,两家公司业务重叠的领域也需要调整,比如出境旅游部门。

截至6月15日,凯撒旅业股价收于8.71元/股,市值约69.94亿元;国信出行报收5.8元/股,市值约52.56亿元。

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