12月18日，园区内一家内衣公司，工人们正在紧张工作。如今，越来越多的加工贸易企业落户凭祥综合保税区。

记者简文祥、通讯员黄世杰、毕全斌文/图

■核心提示：

沟壑中建成现代化综合保护区

p>

“凭祥综合保护区选址山多地少，地形复杂，建设存在规划设计难、征地难、施工难等“八大难”。拆迁难、挖山填沟造地难、施工难、资金筹措难、建材供应难，协调畅通困难，招农民工难。”孟江华 经济部副部长凭祥综合保税区管委会贸易与计划部，谈起往事感慨万千。

“移山填谷、架桥跨山、攻坚克难、争创一流”是建设时期的写照。在场地没有广阔平地的自然条件下，凭祥综合保税区的建设创造了海关特殊监管区域建设史上的奇迹：2009年11月11日，凭祥综合保税区开工建设正式启动，总投资超过10亿元；于2010年12月竣工，仅用了380天； 2011年6月18日通过国务院联合验收组验收； 2011年9月30日正式停运。

这种艰苦卓绝的“北部湾精神”和“左左速度”始终贯穿在整个建设过程中。凭祥综合保税区建设运营，园区软硬件设施不断完善升级：

园区基础设施建设不断完善。先后建成仓库4.4万平方米、堆场10万多平方米、加工贸易标准厂房近8万平方米。污水处理厂、集装箱加工中心、企业职工宿舍、员工食堂等生产生活配套设施相继投入运营。使用它解决了企业入关的后顾之忧。 2017年9月11日，中越友谊关-友谊国际口岸货运通道正式通车，实现友谊关口岸客货通道分离。平均进出境车辆数量由80多辆增加到每天 0 到 1,200 多辆车。车辆1600余辆。 2018年，投资约2.7亿元的友谊关口岸升级改造项目启动，即友谊关至友谊口岸货运专用通道扩建工程、“两国一检”检查场地中国区域场地平整工程左浮山二桥及友谊关口岸检查站改扩建工程、入境候车区工程。目前，除入园等候区外，其他三个项目均已开工建设，园区承载能力大幅增强。

园区信息化建设不断升级。电子口岸通关“三大系统”上线，“三个一”、“两国一检”通关新模式推广并取得良好成效。完成国际“单一窗口”建设通过友谊关口岸公共服务平台系统进行交易，实现保税业务、口岸业务“一单多报”。 2018年8月1日起，“单一窗口”标准版货物申报率达到100%，12月4日起，公路舱单申报率达到100%.100%。海关H986系统及一系列技术的应用，让监管工作更加高效。 6月1日起，友谊关口岸全年开放，成为全国首个实行双休日、节假日正常通关的边境口岸。 11月24日，友谊关国际口岸全信息化智能通关系统上线。新系统使用车牌识别和驾驶员指纹和人脸等生物特征识别。如果系统比对成功，就可以提杆释放，无需下车盖章。车辆通关Time 缩短了 75%。友谊关口岸成为全国首个启用无线陆路口岸、一卡通通关的口岸。 “智慧园区”的加速建设，让这个现代化、开放式的海关特殊监管区域不断走向成熟。

园区保税核心业态快速拓展

道路通达、流通通达、金融通达。凭祥综合保税区积极发展保税物流业务，不断拓展跨境黄金物流航线，以物流带动加工贸易发展。

“加快陆海新通道建设，积极拓展陆铁空多式联运，发展多条跨境物流线路，是凭祥综合保税区积极融入和服务的亮点为‘一带一路’建设服务。”凭祥综合保税区 王芳红 执行主任综合保税区管委会副主任、凭祥市委书记介绍。

在开辟凭祥-海防、凭祥-胡志明市、凭祥-沙湾拿吉（老挝）-穆大汉（泰国）-黑木山（马来西亚）3条黄金物流航线的基础上两年来，凭祥综合保税区新开青岛-凭祥-越南、广州-凭祥-河内等国际班列线路，以及经凭祥-苏州-满洲里-欧（苏州-马欧）、凭祥-欧湘-郑州-新疆霍尔果斯-欧洲（正新欧）、凭祥-重庆（成都）-新疆阿拉山口-欧洲（渝新欧）推动丝绸之路经济带和中南经济走廊无缝对接。

保税物流业务快速发展，带动加工贸易，园区已形成跨境产业链。 2014年，广西实施“来料加工”“贸易倍增计划”，为凭祥综合保税区发展加工贸易核心产业带来新机遇。同年11月，凭祥综合保税区实现加工贸易“零”突破，当年加工贸易额1.2亿美元。 2018年，西洋参加工、中药饮片加工、珠宝首饰加工等一批新的加工贸易及配套项目上马。园区产业走出了高质量发展之路。

2016年8月，园区二期（筹）项目正式启动，规划面积1.4平方公里，重点发展加工贸易，打造轻工工业园区园区、机电加工产业园、东盟特色资源加工产业园、农牧业等4个产业园副产品加工及物流园区。目前，二期（筹）引进的梅阳海鲜加工、智慧公路口岸（含冷链物流）项目已开工建设。

没有痛苦就没有收获。关关以来，凭祥综合保税区先后被评为国家示范物流园区、全国优秀物流园区、广西加工贸易重点产业园区、广西现代服务业集群、自治区.示范物流园区等荣誉称号。

企业与园区发展腾飞

“凭祥综合保税区这几年发展迅速，我们企业‘水涨船高’，我们的业务不断扩大。”广西华泰国际货运代理公司副总经理曹光华告诉记者，作为首批入驻的公司之一，入驻园区后，公司业务范围从最初的报关、报检扩展到跨境物流、集装箱、保税仓储等业务。其主营业务收入也从2011年的25万元增长到2017年的1100万元，主营业务连续多年保持30%以上的增长。

2012年，随着首批越南橡胶从越南友谊口岸运抵凭祥综合保税区保税仓库，园区开启了发展保税物流、加工贸易、国际贸易和进出口贸易的新征程。其他业务。

随着凭祥综合保税区的不断发展壮大，园区的快速发展令人瞩目。在凭祥综合保税区管委会，记者看到了这样一组数据：2012年至2017年，口岸进出口总额从3.07美元增长30亿至214.97亿美元，居广西港口首位；保税进出口总额从65亿美元增至214.97亿美元。 1万美元增至40.48亿美元；区内企业进出口总额从23万美元增长到40.91亿美元，在广西六大外向型园区中排名第一，在全国56个综合保税区中排名第13位。 ，位居全国10个边境综合保税区之首；进出口货运量由52.52万吨增至271.1万吨；进出境车辆由5.68万辆增至23.48万辆，居广西口岸首位；外贸 集装箱吞吐量由1.64万标箱增至17.4万标箱，位居广西港口第二位。截至2018年12月14日，凭祥综合保税区共有企业264家，涵盖贸易、物流、加工等领域。

“公司“纽约之所以选择落户凭祥综合保税区，是看中了区位、政策和功能优势。”广西（青山板业集团）贝斯塔工贸有限公司负责人表示，该公司生产的产品主要用于销售发往越南胡志明市，当地家具企业生产高档家具和木地板，然后销往欧、美、日、韩等发达国家和地区，年产值达2.8亿元

“我们出台了多项鼓励园区加工贸易的政策，比如租赁标准厂房的‘三年免二免’扶持政策，租赁期限为五年多了。”王方红说。2018年前10个月，园区进出口贸易总额达1390.79亿元，连续五年成为贸易额超千亿元的重点园区。rs。

2008年12月19日，国务院批准设立广西凭祥综合保税区。这是全国首个边境设立的综合保税区，也是广西首个综合保税区。 10年来，昔日的荒山深谷，如今已转变为开放的海关特殊监管区域，生机无限。多项经济指标位居全国前茅：口岸进出口货物价值居广西口岸首位；入区企业进出口总额位居广西六大外向型园区首位；友谊关口岸是全国首个实行双休日、节假日正常通关的边境口岸；广西首个荣获“国家示范物流园区”称号的重点园区；友谊关口岸成为广西首个口岸全面实施信息化、智能化通关。 12月18日，记者走进凭祥综合保税区，感受南疆边境日新月异的变化，聆听建设者讲述建设发展的故事。